Hyundai HB20 sem disfarces

A Hyundai acaba de anunciar o lançamento do mais novo hatch da marca: o HB20, o primeiro de uma série de modelos que a montadora pretende lançar visando o mercado mais popular. Coincidência ou não, o anúncio foi feito na mesma semana em que o mercado conheceu o Novo Gol, todo reestilizado para manter a liderança como o carro mais vendido do Brasil.

O Hyundai HB20 começara a ser produzido em Piracicaba, interior paulista, no dia 20 de setembro, estando disponível nas lojas apenas 20 dias depois, ao mesmo tempo que é apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo, em Outubro. Projetado especialmente para o Brasil com a mira apontada para o Volkswagen Gol, o hatch estreia em três versões: 1.0, 1.6 e 1.6 Automático. A previsão é de que a fábrica possa produzir até 150 mil veículos por ano, contando com as variações sedã e crossover que chegam em 2013.

O novo hatch da Hyundai vem aparecendo todo camuflado desde os primeiros testes divulgados ainda na Coréia. Mesmo com todo esse mistério, a montadora divulgou nessa semana quatro imagens do carro final, com destaque para o formato da grade, os faróis e a lanterna traseira com a assinatura “HB20” logo abaixo, inspirado por uma mistura do projeto (Hatchback) com o i20, compacto da Hyundai vendido na Europa.

No interior pode ser visto plásticos que aparentam qualidade, portas forradas com boa dose de tecido, encaixes justos e montagem caprichada. Com um acabamento melhor do que se encontra nesta categoria e um painel que lembra o Elantra, com destaque para a iluminação azulada e o sistema de som em posição elevada, o Hyundai HB20 tem tudo para dar certo e crescer nesse segmento.

Opcionais do Hyundai HB20 2013

Uma coisa é certa: novo Hyundai HB20  contará com airbags frontais de série e freios ABS como opcional. Porém o que não está definido é quais equipamentos virão de fábrica e quais serão apenas itens opcionais: travas, retrovisores e vidros elétricos, entrada para iPod em compartimento especial, comandos para som no volante, direção hidráulica, ar-condicionado, faróis com acendimento automático e sensor de estacionamento.

Motor do Hyundai HB20

O novo Hyundai HB20 estará disponível em duas versões de motor: 1.0 e 1.6 litros. O primeiro inova pelos três cilindros e 12V (o mesmo do Picanto Flex, que rende 80cv), de respostas rápidas e baixo consumo. A versão 1.6 16V terá duplo comando variável, que usa o mesmo motor do Kia Soul Flex (128cv).

No quesito motor, o Hyundai HB20 ganhará de lavada dos principais concorrentes do mercado (Novo Gol e Novo Palio), já que terá uma versão mais econômica e outra ainda mais potente, ajudado pelo câmbio de engates curtos e precisos. Só para ter uma ideia, o Gol 1.6 rende 104cv e o Palio 1.6 16V rende 117cv.

O único ponto negativo para esse quesito foi a combinação com o câmbio automático que resfriou os ânimos do 1.6 16V. A Hyundai alegou que, para evitar altos custos, usou a antiga transmissão do Soul e Cerato (de quatro marchas), sem opção de mudanças manuais. O resultado foi um desempenho razoável, com trocas suaves, devendo agradar a quem prioriza o conforto.

Preço do Hyundai HB20 2013

A Hyundai ainda não confirmou os valores, mas estima-se que as três versões do HB20 fiquem a partir de R$ 28 mil (1.0 12V), R$ 32 mil (1.6 16V) e R$ 39 mil (1.6 16V Automático). Com garantia de cinco anos, o segmento ganhará um concorrente de peso para os atuais líderes de mercado.